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Man-Tx

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Man-Tx es un verdadero reflejo creativo del dinamismo y la aerodinámica de los vehículos rodantes.
Aerodinámica, gestionada con un gran desvío en la patria central que comprende, la rueda delantera, el piloto, el motor y la rueda trasera. La carga aerodinámica es generada por alas laterales que actúan como alas de avión invertidas creando fuerza aerodinámica cerca del centro de gravedad.

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La realización del modelo fue un verdadero desafío, ya que se llevó a cabo en un garaje en sótano y en 15 m². Para la anécdota, nunca logré ensamblar completamente el modelo en ningún momento, tenía el ala a la derecha o el ala a la izquierda, el retroceso era casi nulo, ¡así que estaba realmente preocupado por el resultado!
Primeros destellos del modelo finalizado y pintado, en el estacionamiento de mi garaje, en Barral Seynod, ciudad de Annecy en Haute Savoie (74).
Me sorprendió bastante gratamente, porque temía este momento, es la primera vez que lo veo completamente ensamblado.

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Presentación del man-Tx en el Salón del Automóvil de París 2004, fotografías realizadas por la revista web GTDreams.

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Encuentro con el Sr. Franco Sbarro, mi antiguo profesor, un verdadero honor recibirlo en mi stand, ¡porque es para mí un gran hombre en la historia de la creación del automóvil!
Ver Espace Sbarro
Pero también, reunión y presentación del Man-Tx al Sr. Henri Pescarolo, un gran momento porque para mí es uno de los mejores pilotos de carreras y creó la historia de este mágico deporte.

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Realice un seguimiento de las pruebas de Tuning Project y Auto Hebdo.

Le challenge a été tenu. Un remerciement à tous ceux qui m'ont apporté leur aide et leur soutien.

 

Un remerciement spécial à Oidiâa, Georges et Eliane Deveze, Pierre Fichet Delavaux, Guillaume Michel, Yannick Bornicat, Ludovic Lazareth, Franck Delay, Pierre Joly, et tous mes amis du village de la Bridoire en savoie.

Sponsors : Michelin, Becker industrie, Automobile BMC, Carrosserie Bornicat, Lazareth Auto-Moto.

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